最強車＆ティアリスト
Saleen、CCXR、Volvo、Lamborghiniリフレッシュ後のS-tierとモード別おすすめ。
現在のMeta概要
Koenigsegg Jesko (2023)がCircuit・混合モードのオールラウンダー王座を維持。SSC Tuatara (2020)は純Dragで331 mphの頂点。2026 Koenigsegg CCXRがHighway・Dragロビーをリード。Rimac NeveraがEV加速metaを支配。
目的別ピック
実際に走るレース用に買う。毎コーナーでクラッシュする高級hypercarより、きれいに走れる安い車の方が強い。
- オールラウンド / Circuit — Koenigsegg Jesko (2023)
- Drag / Highway — Koenigsegg CCXR (2026)、SSC Tuatara (2020)
- Rush Hour — Audi R8 Ultra、Jesko
- 予算成長 — Corvette ZR1とmid-tierスポーツからhypercarへ
- 限定自慢 — Hennessey F5-M Texas livery、Pininfarina復帰時
2026ブランドウェーブ
Saleenは7月2日デビュー、Volvoは7月17日に5台（1997 S40 BTCC含む）、7月下旬Lamborghiniの視覚・音声リフレッシュ。Jeskoの総合力王座は揺るがないが、コレクション目標とmid-tierの幅が拡大。
クイックFAQ
$13M Jeskoがないと競技できない？
いいえ。グローバル勝利はJesko級が有利だが、Solo Highway、ジョブ、NASCARはmid-tierでも十分楽しめる。稼ぎながら上を目指そう。